Sesi Foto Bersama Dengan Railfans Jepang di Balai Yasa Manggarai | Sumber : Tim Redaktur KMP News – Xamin Simarsoit
Jakarta, KMP News – Tepat seminggu yang lalu atau pada hari Sabtu 30 September 2017, secara mengejutkan Tim Redaktur KMP News akhirnya bisa bertemu langsung dengan Perwakilan Pencinta Kereta Api asal Jepang, mereka yang terdiri dari Satoshi Takagi, Kaito Ishikawa, dan Daichi Nakagawa turut berbaur bersama rombongan “KMP BERTANDANG KE BALAI YASA MANGGARAI” Kloter 2 dalam kegiatan kunjungan ini, adapun berita yang lebih lengkapnya bisa dibaca di Melihat Kesuksesan dari Kegiatan “KMP Bertandang ke Balai Yasa Manggarai” Bagian 2
Adapun sebelumnya ketiga railfans dari Jepang ini telah mengunjungi Dipo Depok pada hari Kamis 28 September 2017 dan kembali lagi mereka turut meramaikan para Rombongan KRL Mania Perjuangan dalam kunjungan tersebut, sehingga ini merupakan sebuah kegiatan yang sangat menarik sekali dimata Ketua Pembina KRL Mania Perjuangan (KPKMP) Christiana Erna AW hingga dimata Ketua Redaktur KMP News, Hendro Lesmana untuk melakukan sebuah wawancara yang dilaksanakan secara langsung dengannya.
Berlokasi di Ruang Perwatan KRL yang masih dikawasan Balai Yasa Manggarai, Tim Redaktur KMP News akhirnya melaksanakan sesi wawancaranya bersama ketiga Railfans berasal dari Jepang yang dipimpin oleh Ketua Pembina KRL Mania Perjuangan (KPKMP) Christiana Erna AW dan Ketua Redaktur KMP News, Hendro Lesmana dengan menggunakan Bahasa Inggris yang ternyata bisa dijawab pertanyaannya dengan menggunakan Bahasa Indonesia oleh Satoshi Takagi secara lancar.
Adapun pertanyaan pertama yang diberikan mengenai perasaannya ketika KRL di Jepang beroperasi di Indonesia yang pertanyaan tersebut diberikan oleh Ketua Pembina KRL Mania Perjuangan (KPKMP) Christiana Erna AW, dan adapun jawaban dari Satoshi Takagi yang mengatakan “Ini merupakan sebuah kehormatan bagi kami selaku Warga Negara Jepang yang sering menggunakan jasa Kereta Api, dan sebenarnya saya sedih ketika rangkaian kereta itu dipensiun atau dikirim ke Negara lain, tapi jika kalau anda memberikan opsi itu, saya yang pasti memilih dikirim ke Negara lain yang termasuk Indonesia dalam perihal ini” Ujarnya.
Setelah menjawab pertanyaan pertama itu, rekannya Kaito Ishikawa langsung memberikan tambahan informasi melalui kameranya yang pada saat itu dia menunjukkan gambar rangkaian Tokyo Metro 6000 Seri 6120F dan 6129F ketika pada saat itu melakukan proses unloading atau bongkar muat di Pelabuhan Tanjung Priok, dan Ishikawa juga menambahkan bahwa kunjungan dia dan temannya ke Indonesia dalam rangka ingin melihat proses bongkar muat pada rangkaian Tokyo Metro 6000 Seri 6120F dan 6129F yang bisa dibaca di artikel Tokyo Metro 6000 Seri 6120F dan 6129F Akhirnya Tiba di Indonesia serta ingin melakukan kunjungan ke Dipo Depok dan Balai Yasa Manggarai yang waktunya secara bertepatan, dan secara otomatis pula mereka akhirnya bergegas menuju Indonesia untuk melakukan serangkaian kegiatannya selama di Indonesia.
Kemudian setelah menambahkan informasi tersebut, selanjutnya pertanyaan kedua yang diberikan oleh Ketua Redaktur KMP News, Hendro Lesmana. Dan apapun pertanyaan kedua yang diberikan mengenai dari banyaknya jenis rangkaian kereta yang tersedia di Indonesia, seri kereta manakah yang kalian cintai? Dan pertanyaan tersebut langsung dijawab oleh Takagi yang menurutnya “Saya dan teman kami sangat suka sekali dengan JR 103, JR 203, dan JR 205, mengapa kami suka JR (Dalam arti panjangnya Japan Railways)? Karena saya dan teman kami memang suka dengan JR dari segi perfoma hingga segi bentuk rangkaiannya, dan sebenarnya kami suka dengan Tokyo Metro atau Tokyu, namun saya kurang tertarik saja dari keretanya, karena mereka itu berasal dari kereta bawah tanah yang beroperasi di Jepang” Ujarnya.
Setelah menanyakan dua pertanyaan tersebut. Kemudian Ketua KMP News, Hendro Lesmana langsung menanyakan nasib dari JR 205-5000 Jalur Musashino yang rencananya akan purna tugas atau pensiun, seiringnya rangkaian JR E231-0 dari jalur Chuo Line dan rangkaian JR 209-500 dari Jalur Keiyo yang secara otomatis akan menggantikan peran dari rangkaian JR 205-5000, dan adapun menurut Takagi yakni “Untuk perihal itu memang benar dan sudah dipublikasi di Jepang, terus mengenai kabar JR 205-5000 ke Indonesia itu menurut saya sudah pasti, dan kiranya pada akhir tahun 2017 ini rangkaian akan menjalani masa pensiun dan selanjutnya rangkaian kemungkinan bisa dikirim ke Indonesia dalam selang beberapa hari setelah pensiun” Ujarnya.
Dan Takagi juga menambahkan “JR 205-5000 menurut saya sudah pasti dikirim ke Indonesia, tetapi ada beberapa set JR 205-5000 yang akan menjalani pensiun di Jepang untuk melakukan proses perucatan, tapi saya yakin JR 205-5000 pasti akan dikirim ke Indonesia pada akhir tahun 2017 ini dan saya juga menambahkan selain JR 205-5000 dikirim ke Indonesia, kemungkinan ada beberapa set JR 209-500 batch 1 juga akan dikirim ke Indonesia, tetapi hingga saat ini masih rumor, namun untuk JR 205-5000 kami pastikan akan ke Indonesia, karena Indonesia itu merupakan rumah kedua yang sangat abadi bagi kehidupan mereka semua” Ujar tambahannya.
Setelah melakukan proses wawancara yang sangat panjang, akhirnya kunjungan di Balai Yasa Manggarai kembali dilanjutkan, dan pada saat kunjungan tersebut secara resmi telah usai, Tim Redaktur KMP News kembali menyapa para Raifans Jepang yang ketika saat itu sedang duduk di Taman Balai Yasa Manggarai untuk memberikan bingkisan yang berupa Souvenir Cangkir tematik dari KRL Mania Perjuangan, dan sapaan dari Tim Redaktur KMP News akhirnya dibalas dengan sangat ramah dan hangat oleh ketiga Railfans Jepang yang ketika itu sedang melihat foto di kameranya.
Usai memberikan souvenir yang berupa Cangkir tematik dari KRL Mania Perjuangan yang diberikan secara langsung dan khusus oleh Ketua Redaktur KMP News, Hendro Lesmana. Akhirnya sesi foto serta obrolan santai dan tukar gagasan informasi akhirnya dilakukan hingga menjelang waktu siang hari yang ketika saat itu waktunya bertepatan dengan jam makan siang.
