Mengenal Rangkaian JR 205-145F Berpenampilan Beda Dengan Jeroan Terbaru

Daxa.net

Jalur Musashino adalah jalur kereta api yang dioperasikan oleh JR East. Jalur yang diresmikan pada tahun 1973 ini menghubungkan stasiun Tsurumi di Yokohama dengan stasiun Nishi-Funabashi di Prefektur Chiba yang membentuk lintasan lingkaran sepanjang 100.6 km di sekitar Tokyo. Sepanjang 71.8 km bagian jalur Musashino di antara Fuchūhommachi dan Nishi-Funabashi digunakan untuk layanan penumpang. Sedangkan sisanya dari Fuchūhommachi hingga Tsurumi atau dikenal dengan “Jalur Musashino Selatan” biasanya digunakan untuk kereta barang.

Di Musashino Line, terdapat berbagai macam seri kereta, salah satunya adalah seri 205. Terdapat dua jenis seri 205, yaitu 205 biasa yang berjumlah 37 (2 Rheostatik dan 35 VVVF) dan 205 marchen (4 rheostatik dan 1 VVVF). 205 marchen adalah seri 205 yang bagian kabinnya sudah mengalami pembaharuan agar terlihat lebih modern. Terdapat 5 trainset seri 205 marchen, yaitu 205-145F (M35), 205-146F (M62), 205-147F (M63), 205-148F (M64), 205-149F (M65).

Rangkaian JR 205 ini terdapat keunikan pada set 205-145F. Jika kereta-kereta marchen lainya menggunakan basis rheostatik, maka pada rangkaian ini menggunakan kontrol mesin berbasis Variable voltage variable frequency atau akrab disebut dengan VVVF.

Sejarah JR 205-145F
JR 205-145F memulai dinasnya di Keiyo Line pada tahun 1991 dengan kode dipo ToTa E1. Karena dahulu kereta pada jalur Keiyo dan Musashino masih berbasis terhadap dipo Toyoda. Ketika dipo Keiyo siap menampung rangkaian seri 205, maka rangkaian ini berganti kode dipo menjadi KeYo E1 pada awal tahun 2004, yang kemudian menjadi KeYo M61.

Pada tahun 2005, ketika rangkaian M32 dan M34 sedang dilakukan peremajaan, terjadi kekurangan sepasang kereta bermotor. Mengingat armada kereta rheostatik menggunakan formasi 6M2T, akhirnya rangkaian M61 ditukar kereta bermotor dan kereta pengikutnya dengan rangkaian M32 dan M34. Di saat yang bersamaan, rangkaian ini diubah kontrol traksinya menjadi VVVF. Hal ini yang menjadikan 205-145F merupakan rangkaian 205 _marchen_ satu-satunya yang menggunakan kontrol traksi VVVF. Rangkaian ini diberi kode dipo KeYo M35 dan kembali berdinas pada akhir tahun 2005.

Setelah 14 tahun berdinas di Musashino Line, rangkaian ini menjadi salah satu yang dipilih oleh JR East untuk diekspor ke Jakarta pada gelombang ke Lima ekspor.

Berikut JR 205-5000 Eks Musashino Line Kloter 5 Yang akan Di Kapalkan menuju Tanah Air Indonesia
205 45 (M14)
205 51 (M27)
205 101 (M51)
205 145 (M35) Marchen

Dokumentasi foto :IG @Mushroom_127
Editorial : Christiana Erna

One thought on “Mengenal Rangkaian JR 205-145F Berpenampilan Beda Dengan Jeroan Terbaru”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *