KRLMania Perjuangan, Informasi Jadwal, RealTime Perka dan Keluhan KRL Jabodetabek

Berminat Jadi PNS DisHub DKI, Daftar Yukkk… !!!

20 Sep 2018

Bagi yang tertarik untuk mengetahui informasi lebih jelas mengenai pekerjaan di Pemprov DKI Jakarta sebelum...

Progress Report Double Track Maja – Rangkasbitung

18 Sep 2018

Apa kabar dengan proyek Double Track Maja - Rangkasbitung yang terasa alot dan lama proses...

Japan Vilage @ AEON Mall BSDCity

14 Sep 2018

"Japan Village" akan diselenggarakan antara tanggal 14-30 September 2018 di AEON Mall BSD City. Acara...

Rute Baru TransJakarta

14 Sep 2018

Pada hari ini, Jamuat 14 September 2018, TransJakarta mengoperasikan dua rute baru . Rute ini...

Megahnya TOD Apartemen Prasada Mahata Rawabuntu… Wajib Beli !

13 Sep 2018

Dinasti Jonan telah merubah wajah perkeretaapian di Indonesia. Perombakan sistem, sarana, prasarana dan sumber daya...

Perubahan Batas STOP Di Jalur 5 – 6 Tanah Abang

12 Sep 2018

Pagi ini berawal dari postingan foto rekan Wawan Kurniawan dengan capture "Batas berhenti jalur 5-6...

Komplain Tentang KRL

Anda juga bisa memberikan masukan, apresiasi ataupun komplain KRL Commuterline, silakan masukan data Anda dibawah untuk komplain nya, komplain akan ditampilkan setelah disetujui oleh Admin situs ini.

* WajibAdd a photo?

Komplain KRL :

Permasalahan armada para roker

Salamualaikum

Saya RF DAOP 8 Surabaya ingin melakukan komplain sebagai berikut
https://wikivisually.com/wiki/105_series?_e_pi_=7%2CPAGE_ID10%2C7177177695 , seharusnya PT KCI membeli armada ini, kalau mau dibuat SF 10 bisa 5x2, kalau mau SF 12 3x4 efektif kan? Udah itu ada pintu dimuka body layaknya NR JokLen, efisien kan?

#Moga2dibacaptkci

Ronal Fadillah 19 Juli 2018 Simowau Gg Mutiara RT 4 RW 4

Keterlambatan

Keterlambatan KRL 1402 Jakk - Bekasi membuat penumpang Cikarang terlambat transit 1478 A di Bekasi
Manajemen waktu @KAI121 yang amburadul
Mohon @CommuterLine memperbaiki manajemen waktunya
Apakah pihak @KAI121 tidak mempelajari faktor fisik dan psikologis orang2 yang pulang kerja?
Bagaimana mau naik menjadi kualitas Internasional?
@CommuterLine mana tanggapan nya?
Parah @CurhatKRL

Nama *budi 13 Februari 2018 Cikarang

kecewa dengan pelayanan krl rangkasbitung

terhormat pt.kai dan pt.kci
kami pengguna krl aktif sangat kecewa dengan semakin buruknya perjalanan krl tujuan rangkasbitung dan tanah abang,krl yang selalu sering tertahan lama di sinyal masuk stasiun maja yang di informasikan di dalam kereta oleh masinis krl rangkasbitung bahwa kereta anda sedang mengantri dan tertahan di sinyal masuk stasiun maja untuk bergantian jalur....,kami bosan krl selalu tertahan lama di sinyal masuk stasiun maja belum lagi harus menunggu bersilang di stasiun maja kami bisa tertahan 20 sampai 30 menit di stasiun maja yg membuat buang buang waktu perjalanan krl rangkasbitung jadi terhambat,sering kami lihat KRL MaJa sedang parkir memakai jalur 1 atau 2 di stasiun maja yang seharusnya jalur tersebut bisa di gunakan untuk krl rangkasbitung saja tanpa harus tetahan lagi untuk bergantian jalur dengan krl maja,
usulan dan saran untuk pt.kai dan pt.kci agar perjalanan krl rangkasbitung lancar tanpa ada pergantian jalur lagi di maja,perjalanan akhir dan awal KRL di Maja harus di pangkas saja perjalanannya sampai stasiun Tigaraksa ,yang kami lihat jalur milik tigaraksa ada 4 jalur kenapa krl tidak parkir saja di jalur 1 dan 4 tigaraksa dan mengawali dan mengakhiri perjalanan krl dari tigaraksa sehingga krl rangkasbitung perjalanannya lancar tanpa harus di tahan tahan lagi dan bergantian jalur di stasiun maja,kami butuh hati nurani dari penjabat kci dan perhatiannya.

Eva 28 November 2017 Stasiun Rangkasbitung

butuhnya perubahan dan pembenahan perjalanan Krl lintas greenline

adapun bentuk perubahan di jalur greenline yang harus segera dilakukan oleh DJKA,KAI dan KCI.
1. segera meningkatkan sistem persinyalan di jalur greenline menjadi persinyalan blok terbuka.

2. revitalisasi Stasiun Rangkasbitung,Citeras Dan Tigaraksa menjadi 2 lantai

3.membuat peron Tinggi dan JPO di Stasiun Jurangmangu,Rawa buntu,Cicayur,Cilejit,Daru dan Tenjo

4.Manambah 4 jalur Stasiun Tigaraksa untuk Stabling KRL dan membangun PUK KRL,UPT Tigaraksa

5.merubah Rute Stasiun perjalanan Awal Dan Tujuan Akhir KRL lintas Greenline menjadi ; RK/TGS/PRP/SRP - THB
- RK - THB (PP)
- TGS - THB (PP)
- PRP - THB (PP)
- SRP - THB (PP)
Adapun pembenahan perjalanan KRL lintas greenline ;
- Dengan adanya sinyal blok terbuka dan Stasiun Tigaraksa Dijadikan Stasiun Pemberangkatan Awal dan Akhir KRL di jalur greenline maka frekuensi perjalanan KRL di jalur greenline dapat di tambah dan lebih efektif perka pun lancar karena banyaknya Jalur di Stasiun Tigaraksa bisa untuk parkir lebih dari 3 rangkaian KRL tanpa menghambat perjalanan KRL baik dari Rangkasbitung tujuan THB dan dari THB tujuan RK dan TGS tanpa ada antrian untuk bergantian jalur di Stasiun Tigaraksa.
Dari itu Roker Greenline meminta agar Stasiun pemberangkatan awal dan Akhir KRL dari Stasiun Maja di pindahkan ke Stasiun Tigaraksa karena selama ini KRL yang mengakhiri Perjalanan Di Stasiun Maja sangat mengganggu dan menghambat perjalanan KRL Rangkasbitung tujuan THB dan sebaliknya karena kita mengetahui Selain Stasiun Maja sebagai Stasiun persilangan dan jalur hidup (sepur lurus) di Maja juga digunakan utk parkir KRL yang mengakhiri perjalanan di Maja sehingga selalu terjadi antrian untuk bergantian jalur antara KRL yang mengakhiri perjalanan di Maja dan Rangkasbitung dari itu Roker greenline sangat mendukung jika Stasiun Tigaraksa sebagai Stasiun pemberangkatan awal Dan Akhir KRL di greenline

-----------------------------------------------------------------------------------

Terima kasih untuk Roker greenline atas kirimannya.
Dari pihak KAI, menyatakan bahwa point nomor 1 - 3 sedang dalam proses.
Sedangkan untuk point nomor 4-5 masih perlu dikaji lebih lanjut.

Terima Kasih

Roker greenline 13 November 2017 kabupaten tangerang

tidak ada nya lampu

Nama sy Maryati. Saya kuliah di STKIP KN ,saya pulang pergi menggunakan krl dr st rawa buaya. Saya merasa kecewa karana kurang nya lampu di st. Rawa buaya. Yang menyebabkan kurang nyaman nya pengguna jalan yang keluar melalui gapura. Tak jarang jk sy pulang larut mlm. Sy melihat abg abg pada mojok dilorong jalan trsebut.
Saya berharap sarana dan prasarana di st rawa buaya diperbaiki lagi.

---------------------------------------------------------------+

Jawaban KAI & KCI :
Lampu penerangan hanya disediakan oleh KAI untuk di dalam area stasiun.
Untuk diluar pagar stasiun merupakan tanggung jawab Pemda Kabupaten/Kotamadya Tangerang.
TIM KMP@cakruk akan membantu follow up dan berencana untuk mengunjungi stasiun Rawabuaya, namun waktu kami yang belum ada karena kesibukan masing-masing.

Mohon kirimkan foto dan keterangan lengkap ke kmp@cakruk.com sebagai bukti bagi kami untuk menindaklanjuti masalah ini.

maryati 3 November 2017 St. Rawa Buaya

pemberhentian kereta yg TERLALU lama

selamat siang , nama saya khoerunnisa , saya mahasiswi fakultas komunikasi universitas pancasila , saya merasa kecewa dengan pelayanan krl , tidak satu kali saya telat masuk kelas dan tidak diizinkan masuk kelas , terlebih saat ujian dikarenakan perjalanan kereta dari cakung menuju manggarai sangat lama , bisa mencapai 1 jam , terlalu lama pemberhentian di setiap stasiun atau di tengah2 perjalanan , kami di berikan pelayanan umum untuk menjadi kemudahan dalam perjalanan dan juga agar penggunaan kendaraan pribadi dikurangi agar tidak banyak terjadi kemacetan , tapi pelayanan umumnya pun mengecewakan , dimohon untuk di perhatikan kembali , khususnya sedikit keluhan dr saya , mohon maaf bila ada salah kata , terimakasih untuk perhatiaannya . selamat siang.

-------------------------------------------------------------------------------------+

Jawaban pak Ade Iskandar - Wakil Kepala Stasiun Manggarai

1. Jalur KRL dan KA intercity masih bersamaan. di KAI ada yang namanya kelas KA, yang perjalanannya memang harus di prioritaskan.

2. Penumpang juga kadang suka memaksakan masuk ketika krl sudah penuh akibatnya petugas kesulitan menutup pintu, bahkan butuh beberapa x untuk bisa pintu KRL tertutup semua. Sehingga waktu berhenti KRL lebih lama yang seharus sudah berangkat dan hal ini mengganggu perjalanan krl atau KA intercity yg ada dibelakang nya

3. Kebanyakan penumpang kita itu waktu berangkat dr rumah memang mepet dengan jam masuk kerja/kelas. Inginnya bener-bener pas.
Pas datang ke stasiun KRL nya ada
Pas sampe kantor pas masuk kerja/kelas
Tidak ada spear waktu untuk.

4. Semua penumpang terburu-buru dan tidak peduli dengan penumpang lainnya yang penting tujuannya tercapai

5. Berangkat lebih awal dan tidak terburu-buru itu solusi yg tepat

Annisa 2 November 2017 stasiun cakung

Menunggu Bukti Nyata Dari PT. KCI

Usul dan saran saja.. Harapan kami selaku pengguna KRL yaitu semoga jadwal perjalanan KRL dilintas manapun bisa lebih baik lagi daripada yabg sebelumnya yang dari segi kedatangan maupun keberangkaran KRL

Dan kami selaku penumpang yakin PT. Kereta Commuter Indonesia (KCI) bisa mengembang tugas ini lebih baik dan baik lagi.. Demi untuk para penumpang yang sering menggunakan transportasi ini

Hendro Lesmana 3 Oktober 2017 BJD

kekurangan jalur nambo

keluhan pengguna krl lintas nambo
1. diperbanyak lagi jumlah perjalanan lintas nambo
2. dibangun atap stasiun cibinong dan nambo
3. diperluas peron stasiun cibinong
4. dibangun double track lintas nambo
5. diaktif kan nya kembali stasiun pondok rajeg dan gunung putri
mungkin itu hanya sedikit keluhan pengguna krl nambo dan mudah mudahan terwujud dalam waktu dekat.

mohamad fakhri 18 Juli 2017 stasiun cibinong

Sedikit Suara Dari Jalur Ungu

Stasiun Cibinong sama Stasiun Nambo, tolong dikasih atap donk... soalnya kasian penumpang kalao nunggu kereta saat hujan ataupun panas....

apalagi bogor kan wilayahnya sering banget hujan... (to pemilik web, tolong sampaikan ke KCJ ya...)

Deddy Sofyandi 18 Juli 2017 CBN

Langka Feeder/Sweeper

Knp ya kalau sore minim Cl feeder/Sweeper dr SUD - THB. Heran aja, kadang udah 3-4 ke arah MRI liwat kok ke THB belum aja... Tersiar masi di PSM... Bisakah adil ke THB jg lebih banyak, sehingga roker Greenline & Brownline segera terangkut 🤔

ChernaW 17 Juli 2017 RU

Keramaian yang parah

Kepada YTH:
Bapak.Gubernur DKI.

Assalamulaikum Wr. Wb.
Selamat pagi.

Setelah selama 2 minggu ini, saya memperhatikan dan melewatin jalan didepan STASIUN KERETA API MANGGARAI, dari arah “berland” menuju ke arah STASIUN MANGGARAI. (depan pasar raya sarinah).

Semakin hari semakin PARAH, “keadaan/keramaian lalu lintas didepan stasiun kereta api tersebut. Hal tersebut tidak lain disebabkan oleh “sembarangan/seenaknya”, para “tukang ojek pangkalan, online, bemo & taxi argo.” Berhenti dan PARKIR hingga 2 lapis dari Trotoar jalan.

Saya yang menaikin motor pun menuju kekantor (didaerah menteng), ikut TERJEBAK KEMACETAN yang cukup parah.

Sebaiknya mohon ditertibkan segera oleh SATPOL PP serta didampingin oleh aparat TNI. Karena saya tau persis, warga disekitar itu agak “susah diatur/liar.”

Atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih.

Wassalam,
Harimurti Soetardjo.
“Soetardjo kartohadikoesoemo adalah gubernur jawa barat pertama tahun 1945.”

CATATAN:
Saya yakin Bapak. Djarot yang terhormat dapat segera mengatasi “masalah lalu lintas yang sangat mengganggu masyarakat umum banyak, ketika melewati area tersebut. Dan bukan hanya bapak.AHOK saja yang dapat membereskannya (seperti yang sudah2 dimasa lalu.).

__________________________________
JAWABAN

Tanpa mengubah isi & materi…
Berikut adalah tanggapan bapak Hendrik Muliyanto Kepala Stasiun Manggarai tentang keluhan om Harimurti Soetardjo yg kmrn diposting di group FB KRL Mania Perjuangan…
Thx ya om Hendrik sudah memberikan tanggapannya…
#bagi yg suka pesen Ojol dll… Mohon kesadarannya u/ TDK menunggu di satu titik…

——————————————————

Persoalan kemacetan didepan stasiun Manggarai memang sudah lama dikeluhkan pwngguna jalan mbak.
Utk antisipasi hal tsb jg kami dr pihak sta. Mri melakukan berbagai macam cara dan berkoordinasi dg pihak kewilayahan (Pospol, kelurahan, dishub, pengelola transjakarta area mri dan babinsa) sudah action a.l sbb:

1. Menempatkan personil PKD pada saat peak hour antara jam 07.00-09.00 dan 16.00-21.00 dijalan depan kantor Pospol Manggarai guna mengatur angkutan online agar tidak menyesaki jalan (close).
2. Mengeser penempatan bus transjakarta tidak lagi ngetem depan hall stasiun menuju kearah halte depan parkir Reska Mri (close).
3. Mengimbau ojek online agar raoi dlam penempatan kendaraannya disekitar area pos polisi dan depan parkir Reska (close).
4. Rencana menutup belokan samping pos polisi sehingga jalur putar balik yg selama ini menjadi titik simpul kemacetan menjadi kearah depan sekolah TK dekat taman (open – masih dlm pembahasan dg dishub).
5. Menempatkan personil dishub pada titik2 kemacetan pada saat peak hour (open).
Demikian bbrp langkah antisipasi yg sudah dan akan dilaksanakan. Mohon masukkan lebih lanjut.

cheAW 14 Juni 2017 Jakarta

September 2018
S	S	R	K	J	S	M
« Agu
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30