Tokyu 8500 “Seorang Calon Kandidat Saingan JR 205-5000 di Tender Mendatang”

Daxa.net

Tokyu 8500 Seri 8504F Ketika Berangkat Stasiun Bojong Gede | Sumber : Tim Redaktur KMP News – Hendro Lesmana

 

KMP News – Siapa yang tidak kenal dengan rangkaian seri ini? Yaa… kita juga pasti tau siapakah rangkaian ini? Dan kita juga harus tau ternyata rangkaian ini juga sudah beroperasi di Bumi Pertiwi Indonesia sejak tahun 2006 hingga saat ini. Dan inilah bentuk rangkaian dari Tokyu 8500 yang masih beroperasi hingga saat ini untuk melayani para penumpangnya di lintas jalur Denentoshi Line Jepang.

 

Tokyu 8500 Seri 8523F Ketika Berdinas di Jalur Denentoshi Line Jepang | Sumber : Wikipedia.org

 

Sekilas dikira pikiran kita semuanya dulunya rangkaian jenis ini sudah melakukan masa purna tugasnya atau biasanya pensiun seiringnya beberapa set rangkaian Tokyu 8500 ini sudah ada yang dibeli oleh pihak operator Kereta Rel Listrik di Jepang maupun diluar Jepang dan tidak lain juga PT. Kereta Commuter Indonesia (KCI) termasuk dalam list ini yang dulunya juga pernah membeli rangkaian tersebut semasa di zaman Divisi Jabodetabek yang dinaungi oleh PT Kereta Api Persero.

 

Tokyu 8500 Seri 8504F Semasa Berlivery PT. Kereta Api Persero Unit Divisi Jabodetabek | Sumber : Berbagai Info

 

Kemudian sebagai poin intinya, bahwa perlu Sobat KMP News ketahui bawasanya pada pertengahan bulan Maret 2018 ini ternyata rangkaian Tokyu 8500 ini akan menjalani masa purna tugasnya atau biasanya bisa disebut dengan pensiun di Jepang secara bertahap. Dan setelah rangkaian telah menjalani masa akhir dinas, rangkaian akan melakukan tahap selanjutnya yang lebih dalam yakni antara di rucat di Jepang ataupun rangkaian tersebut diproteksi untuk dijual dan selanjutnya rangkaian tersebut dioperasikan di lintas operator penyedia KRL yang sudah membelinya.

 

Interior Tokyu 8500 Ketika di Jepang | Sumber : Wikipedia.org

 

Adapun rangkaian Tokyu 8500 ini melakukan masa pensiunnya diakibatkan dengan adanya rangkaian baru yang akan menggantikan perannya, dan adapun rangkaian pengganti dari Tokyu 8500 akan diisi dinasnya oleh Tokyu 2020 yang kabarnya akan berdinas pada awal bulan April 2018 mendatang, selain alasan diganti armadanya rangkaian Tokyu 8500 dilakukan pensiun karena umur rangkaian tersebut sudah menginjak 30 tahun yang bawasanya ketika rangkaian sudah berusia 30 tahun keatas, rangkaian harus diganti. Adapun fungsinya untuk memodernisasi armada yang berdinas di Jepang serta guna untuk meningkatkan pelayanan bagi para penumpangnya dari segi kenyamanan dan sistem keamanan pada rangkaian itu sendiri.

 

Dan Tim Redaktur KMP News akan memberikan cuplikan Video rangkaian Tokyu 8500 dari Youtube yang masih beroperasi di Jepang maupun Tokyu 2020 yang akan beroperasi di Jepang untuk menggantikan peran dari Tokyu 8500 yang bisa dilihat dibawah ini.

 

 

 

Kemudian sebagai bocorannya, menurut laman krfj.net dan berita dari NHK World Japan rangkaian Tokyu 8500 yang masih beroperasi di jalur Denentoshi Line hingga saat ini berjumlah sebanyak 20 set yang diantaranya Tokyu 8506F, Tokyu 8515F, Tokyu 8516F, Tokyu 8519F, Tokyu 8520F, Tokyu 8521F, Tokyu 8522F, Tokyu 8523F, Tokyu 8525F, Tokyu 8526F, Tokyu 8527F, Tokyu 8528F, Tokyu 8529F, Tokyu 8530F, Tokyu 8531F, Tokyu 8532F, Tokyu 8533F, Tokyu 8534F, Tokyu 8535F, dan Tokyu 8536F.

Sebagai penutupnya, akankah PT. Kereta Commuter Indonesia (KCI) akan membeli rangkaian Tokyu 8500 pada tender tahun 2018 atau 2019? Ataukah juga PT. Kereta Commuter Indonesia (KCI) ternyata akan membeli rangkaian JR 205-5000 Musashino Line yang sebelumnya telah kami bahas di artikel JR 205-5000 “Sang Kereta Yang Akan Datang ke Indonesia di Tahun 2018” yang bawasanya rangkaiannya akan mulai menjalani masa purna tugasnya atau pensiun dinas yang dimulai pada Bulan Desember 2017 secara bertahap? Kita tunggu saja kelanjutan berita ini dan ekslusif hanya di KMP News.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *